近日，一则在小米科技园附近发现的一台重度伪装车，据消息人士称该车为小米首台汽车MS11。四门轿跑、溜背车身、大尺寸制动盘加高标准制动器、中型以上尺寸和激光雷达，小米汽车的外观酷似帕拉梅拉。而小米汽车因此次曝光，被再次顶上热搜。
按照小米汽车对外发布的消息来看，该项目很顺利，并计划在2024年进行量产，但目前已经有消息称会延期一年，也就是在2025年进行量产。还有消息称，该车将具备两个版本，起步为比亚迪400V平台，采用比亚迪的刀片电池，顶配为800V平台，采用宁德时代，也就意味着纯电续航有望破千。当然，售价也不会便宜。
车顶部采用溜背式造型，车尾采用前倾式的后挡风，后备箱顶部似乎有尾翼。
根据前方消息，该车低配预计26万起售，顶配超过35万。在同级别中，该车的配置应该没有什么短板，但是目前有关该车的曝光图都是外观，内饰的设计暂不明确。不过按照小米的风格和这个价格，应该是没有什么问题的。但届时小米肯定实现不了像比亚迪仰望U8这样的影响力了。
近日，谷歌已经正式宣布 Android 将支持 RISC-V 指令集架构。该公告来自去年 12 月举行的 RISC-V 峰会。
RISC-V 是精简指令集计算机 V 架构，这是一种开放的、免费使用的标准，无需许可或版税。从本质上讲，它是 ARM 和 x86 架构的竞争对手，公司可以在这些架构上构建芯片组。特别是那些旨在制造低成本处理器或减少对 ARM 设计、英特尔或 AMD 依赖的公司。
目前，用户可以为 RISC-V 下载具备非常有限支持的 Android 版本，但它不支持用于 Java 工作负载的 Android Runtime (ART)。大多数 Android 应用程序都使用 Java 代码发布，这意味着目前几乎没有应用程序会在 Android 上支持 RISC-V。现在，谷歌表示官方模拟器支持即将到来，而 ART 支持预计将在 2023 年第一季度的某个时候到来。
一旦 ART 支持到来，可以一定程度上将 Java 转译为 RISC-V，因此大多数 Android 应用程序将无需开发人员额外的工作即可运行。
谷歌 Android 工程总监 Lars Bergstrom 在 RISC-V 峰会上发表讲话说，他希望 RISC-V 被视为 Android 中的“一级平台”。
Android 对 RISC-V 支持在加速，去年 9 月 Android Open Source Project (AOSP) 项目开始加入正式的 RISC-V 补丁，现在任何人都可以去尝试 Android 的 riscv64 分支。
Google 加大支持 RISC-V 可能与过去几年 ARM 公司不稳定有关联。ARM 母公司软银曾尝试将其出售给英伟达，失败之后准备让公司上市。与此同时 ARM 还在与其最大的客户高通公司打起官司，等等。
12 月 29 日消息，近日，高德地图宣布上线“绿灯导航”功能，可在用户驾车导航至某些红绿灯路段时，根据车辆当前实时位置、即将通过的红绿灯路口距离、车流量等综合信息，实时推荐建议的车速范围，从而帮助用户缓解驾车过程中的过灯焦虑。
该功能实现的底层基础是北斗全球卫星导航系统连续稳定、精准高效的定位能力，再结合人工智能、智慧交通等前沿技术构建核心算力，从而为用户计算得出在保证行车安全的前提下，车辆能在绿灯时机通过前方某一个或多个红绿灯路口的时速范围。
高德地图介绍，高德“绿灯导航”为被动触发的产品功能，用户在驾车导航过程中，行进到满足绿波条件的路段时，即会自动触发。截至目前，个性化智能的高德绿灯导航已在全国近 360 个城市上线。
深色模式大家都不会陌生，主流手机系统和大部分APP都加入了深色模式支持，比如同为国民级APP的微信很早就加入了暗黑模式适配。但有很多细心的小伙伴会发现，同为国民级APP的支付宝，至今都没有推出深色模式。
为什么支付宝没有深色模式？经常会有一些网友抱怨支付宝没有深色模式，夜间使用体验并不是很好。
现在好消息来了，支付宝正在进行【深色模式】体验官尝鲜招募，有网友将其称为是“史诗级更新”。
支付宝体验官官方公告显示：
支付宝深色模式即将正式上线，希望诚邀体验官一起来体验适配深色模式的支付宝，为我们抓虫找问题并提出宝贵的意见。
目前，部分有兴趣的用户可以前往支付宝的“支付宝体验官”页面，报名申请进行尝鲜。如果抢不到名额，或者不想报名也没关系，预计支付宝深色模式不久之后将上线，感兴趣的小伙伴，可以关注下支付宝近期的更新推送。
支付宝 App 此前已进行过多项精简，包括关闭首页管理的“智能位置服务”“地下室”“服务动态提醒”等，以及关闭搜索栏推荐、应用动态提醒、活动推荐、栏目管理等。此外，支付宝APP近期推出10.3.30正式版还新增了“极速模式”，能让手机运行起来更为流畅。
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