小任班长 3 月 28 日消息，《连线》（Wired）昨日（3 月 27 日）发布博文，在苹果庆祝公司成立 50 周年节点，首席执行官蒂姆 · 库克（Tim Cook）及高管团队首度披露未来 50 年战略蓝图。

小任班长援引博文介绍，苹果库克携手全球营销高级副总裁格雷格 · 乔斯维亚克（Greg Joswiak）与硬件工程高级副总裁约翰 · 特努斯（John Ternus），接受《连线》采访时，首度对外披露了苹果在 AI 时代的战略底牌与未来 50 年的发展蓝图。

针对外界频频唱衰苹果“错失 AI 时代”的论调，乔斯维亚克直言，苹果在“AI”这个词爆火之前就已经在深度应用这项技术。特努斯则强调，即使苹果不亲自去开发底层大模型，苹果的硬件依然是全球用户体验现有 AI 工具的最强载体。

面对市场上层出不穷的新型 AI 专属硬件，乔斯维亚克做出了一个极具冲击力的预测：50 年后的未来，人们依然会使用 iPhone。

他犀利地指出，其他企业之所以拼命研发新型 AI 设备，根本原因是“他们没有 iPhone”。在苹果看来，未来绝大多数所谓的创新 AI 硬件，最终都会沦为 iPhone 的附属配件。

随着超级人工智能的加速演进，OpenAI CEO 萨姆 · 奥尔特曼曾公开预测，未来接替他掌管公司的可能是一个 AI 模型。

当被问及苹果是否会在未来 50 年内引入“AI 高管”时，库克大笑着否决了这一设想。他明确表示，无论未来科技如何颠覆，苹果的领导团队名单里绝不会出现“智能体（AI Agent）”，人类将永远掌控这家公司。

小任班长 3 月 22 日消息，经大量用户反馈，微信插件页面新增了一项微信 ClawBot 插件（小任班长注：目前该插件仍处于逐步放量阶段）。。

如图所示，ClawBot 插件旨在“连接 OpenClaw 与微信”，可在 OpenClaw 运行命令 npx -y @tencent-weixin/openclaw-weixin-cli@latest install 安装插件后扫码绑定微信。

小任班长注意到，QQ 机器人此前已经接入 OpenClaw。用户可以根据使用习惯，选择远程一键执行、本地脚本执行，或手动在原生 OpenClaw 环境中安装或升级 QQBot 插件。

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小任班长 3 月 19 日消息，据北京汽车研究总院有限公司公众号“北汽研发”今日分享，近日，北汽在动力电池领域取得重要突破 —— 钠离子电池样件开发成功，技术指标达到行业领先水平。

北汽研发表示，这标志着北汽极光电池已完成锂电、固态、钠电全技术路线布局，构建起覆盖全场景的自主电池技术体系。另外，北汽研发还攻克了能量密度、循环性能等关键技术难题，掌握了钠离子电池产品设计、电解质配方、系统集成等全套核心技术。

据官方介绍，首套钠电池包采用方壳电芯，电芯能量密度突破 170Wh/kg，技术水平跻身行业第一梯队。支持 4C 极速快充，充电仅需 11 分钟。可在 -40°C 至 60°C 极宽温域内稳定工作，-20°C 能量保持率超 92%。同时，该电池包在电、机械和热滥用等极限场景下仍能展现出超常安全性与极端环境适应能力。

小任班长从北汽研发获悉，该团队已实现钠离子电池样品开发定型，成功打通方壳产品量产工艺。同步围绕核心材料、电池设计、制备工艺、测试方法及系统集成等维度布局关键技术点，共申请专利 20 项。

小任班长 3 月 15 日消息，据央视报道，中国卫星导航系统管理办公室宣布北斗卫星导航系统近期将实施在轨升级，未来导航将更加精准。我国计划 2035 年建成下一代北斗系统，提供更优质的服务。

同时，一系列被称为“引星入地”的工程也在推进中，旨在将北斗信号引入隧道、地下停车场等传统信号盲区，让导航真正实现“无死角”。例如，在北京东六环隧道中，工作人员通过布设北斗信号发射基站，实现了隧道内外无缝衔接的定位导航服务。

中国兵器工业集团北斗应用发展研究院正高级工程师张军在接受央视采访时表示，这项技术不仅适用于新建隧道，也适用于既有隧道的改造。

小任班长查询官方资料获悉，目前北斗系统在轨运行卫星数量已达 50 颗，空间信号精度优于 2 米，全球定位精度优于 10 米，通过精密单点定位服务信号，可实现水平精度优于 0.3 米、垂直精度优于 0.6 米。

央视指出，此次在轨升级将通过更新卫星软件、优化星地算法等方式，进一步提升定位精度与系统稳定性。升级期间，相关部门将持续加强对系统在轨卫星的联调联试和服务性能监测维护，全力保障用户体验。

在信号覆盖向地下延伸方面，“引星入地”工程取得实质性突破。以北京东六环为例，这条横穿北京城市副中心的地下隧道长约十余公里，过去一直是导航信号的“盲区”。为解决这一问题，“北京东六环隧道北斗定位导航系统”应运而生。

张军介绍称，该系统通过在隧道外设置北斗信号接收天线，将天上的北斗真实信号接收后传输至地下控制室，再通过高精度时间同步服务器同步转发给隧道内布设的 500 多个信号发射基站，最终实现隧道内北斗信号的全覆盖。用户无需更新手机或车载终端的软硬件，打开常用的导航软件，就能在隧道内享受与地面无异的北斗定位服务。

如前所述，这项技术不仅适用于新建隧道，对既有隧道同样有效。张军表示，只需加装相同的设备和天线，就能够实现北斗信号的无缝覆盖，目前正在陆续对相关隧道进行改造升级，例如八达岭隧道就已采用这种方式完成改造。事实上，室内北斗技术正在更广泛地铺开应用，不仅服务于隧道，更延伸至地下停车场、大型交通枢纽、地下煤矿、综合管廊等众多场景。从伶仃洋底的深中通道海底隧道，到新疆天山胜利隧道，再到重庆解放碑地下通道，曾经困扰交通领域的隧道卫星导航盲区问题正被逐步破解。

同时，面向更长远的未来，我国已明确下一代北斗系统的发展蓝图。根据 2024 年底发布的《北斗卫星导航系统 2035 年前发展规划》，我国将在确保北斗三号系统稳定运行的基础上，全面建设下一代北斗系统。该系统将以“精准可信、随遇接入、智能化、网络化、柔性化”为代际特征，为全球用户提供覆盖更广、精度更高、更可靠的时空信息服务。

我国已经为下一代北斗系统规划了清晰的时间表：2025 年完成关键技术攻关；2027 年左右发射 3 颗先导试验卫星，开展下一代新技术体制试验；2029 年左右开始发射组网卫星；2035 年完成系统建设。

北斗三号系统工程副总师谢军介绍称，下一代系统定位精度将实现优于 1 米，结合其他手段可达厘米级，用户打开终端后 10 秒内即可实现定位。

北斗三号卫星系统首席总设计师林宝军进一步透露，下一代北斗系统还将把“路标”从地球周边延伸到月球甚至更远的深空，形成“月球北斗迷你系统”，为未来的载人登月、月球基地、火星飞船提供导航和通信服务。

小任班长 3 月 13 日消息，苹果公司今日发布降低佣金率公告，小任班长附具体内容如下：

根据与中国监管部门的沟通，Apple 将对中国的 App Store 进行调整。

自 2026 年 3 月 15 日起，适用于中国内地（大陆）App Store 的 iOS 及 iPadOS 佣金率将进行调整。

Apple App 内购买及付费 App 的标准佣金率将由目前的 30% 改为 25%。App Store Small Business Program 以及 Mini Apps Partner Program 项下符合条件的 Apple App 内购买佣金率以及第一年后的自动续费订阅佣金率将由目前的 15% 改为 12%。

自 3 月 15 日起享受该等佣金率的调整无需开发者在此之前签署新条款。

我们致力于将 iOS 以及 iPadOS 打造成为中国开发者最佳的 App 生态系统和巨大的商业机会。我们承诺对所有开发者保持公平透明的条款，并始终为在中国分发 App 的开发者们提供不高于其他市场整体费率水平的具有竞争力的 App Store 费率。